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デュカトとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
438万円1880万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 618万円1720万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
101 中古車掲載台数 35
  • フィアット デュカト ROLLER TEAM LIVINGSTONE 5 ADVANCE ワンオーナー車 キャンピングカー

    本体価格
    1080万円

  • フィアット デュカト フィアット デュカト キャンピングカー ADRIA マトリックス SUPREME670SL

    本体価格
    1880万円

  • フィアット デュカト バーストナー ネッソー+580 ルーフエアコン 温水ボイラー FFヒーター

    本体価格
    517万円

  • フィアット デュカト LMCエクスプローラーコンフォートライン I695 4サブ 家庭用エアコン シャワー

    本体価格
    1299.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL 乗車人数5名 就寝人数5名

    本体価格
    1654万円

  • フィアット デュカト バーストナー製トラベルバンT590 ツインサブバッテリー 1800Wインバーター

    本体価格
    904万円

  • フィアット デュカト ハイマー エクシス I 578 EX578 キャンピングカー

    本体価格
    780万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 180馬力 セーフティーパック

    本体価格
    1473.9万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 新車 正規ディーラー車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    538.3万円

  • フィアット デュカト L3H2 ディーゼルターボ エクスペディショングレー・FFヒーター

    本体価格
    1375万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマSR 後期モデル

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

    本体価格
    1720万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    1035万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフリアアクスル

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 後期モデル テックアート22インチ

    本体価格
    970万円

関東
32
929.8万円
関西
18
928.5万円
東海
18
1010万円
北海道
2
1007万円
九州
15
760.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
1034万円
中国
5
709.8万円
四国
4
1147.1万円
地域別台数
関東
9
927.8万円
関西
10
1010.6万円
東海
9
1021.1万円
北海道
4
918.8万円
九州
2
1374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
741.8万円

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デュカトとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
512.5万円597.5万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2184 排気量(cc) 2893~3996
180 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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