| フィアット ドブロ | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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258万円～539.5万円
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中古車相場 |
75万円～283万円
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| 25台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フィアット ドブロ | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 394万円～426万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4405×1850×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 1988 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
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「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車 プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。（2023.5） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
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