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エクスプローラーとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   アバルト  プントエヴォ
VS
52.9万円619万円
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中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
107 中古車掲載台数 5
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期最終型 23Lターボ ベージュレザー シートヒーター 全方位カメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポット Bluetooth USB LEDライト

    本体価格
    278万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ エクスクルーシブ ディーラー車 キーレス ブラックレザーシート ナビDTV サンルーフ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラー ST 新車 3.0Lエコブースト 4WD カープレイ マッサージシート Co-Pilot360

    本体価格
    1090万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革 HDDナビ フルセグ 後席モニター フロント・サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー 音楽録音 ディスク再生 シートヒーター 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    89万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD ユーザー買取車 サンルーフ 本革 ナビ バックカメラ テレビ リアモニター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン ETC

    本体価格
    52.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 4WD 社外ナビ ベージュレザーシートカバー 社外フロントグリル サイドステップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth CD再生 USB クルーズコントロール F・サイド・Rカメラ ダウンヒルA レギュラー仕様 ETC

    本体価格
    145万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー ベージュレザー ドライブレコーダー ETC フロントフォグランプ バックカメラ パワーシート キーレスキー シートヒーター 3列シート ルーフレール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    172.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ 黒皮 サンルーフ グリル サイドステップ 20インチホイール CARPLAY

    本体価格
    163万円

  • フォード エクスプローラー ST 4WD 新並 黒革 シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター マッサージシート サンルーフ パワーリアゲート 電動格納サードシート LEDライト アダプテイブクルーズ Aカープレイ 2年保証

    本体価格
    758万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー 障害物ソナー クルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ ETC Bluetooth ディスプレイオーディオ オートライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
52
210.2万円
関西
13
153.3万円
東海
25
247.1万円
北海道
3
222.6万円
九州
6
198.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
171.4万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクスプローラーとプントエヴォのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   アバルト  プントエヴォ
440万円635万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1998~3500 排気量(cc) 1368
243~370 最高出力(馬力) 163
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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