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エクスプローラーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとSクラスクーペの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
45万円825.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
131 中古車掲載台数 58
  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラー車 Bモニター HID 運転席Pシート

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 本革シート Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    167万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    438万円

  • フォード エクスプローラー XLT 新並 7人乗り 電動サードシート 10速AT アップルカープレイ エコブースト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD Bluetooth対応ナビUS仕様正規ディーラー車

    本体価格
    69万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    189.3万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型 ターボ ナビ フルセグ 本革 カメラ

    本体価格
    189万円

  • フォード エクスプローラー スポーツ3.5エコブースト4WD 

    本体価格
    220万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ・1年保証・キセノンライト・パワーシート

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 記録簿12枚・取説・純正ケース

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブP ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC サンルーフ パワーシート アルミホイール

    本体価格
    855万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ワンオフ社外マフラー ロリンザホイール

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ケーニッヒVr.2

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキP 茶革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 ツインターボ サンルーフ

    本体価格
    639万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SEクーペ  ベース車両 

    本体価格
    535.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD 限定車/WALDコンプリート

    本体価格
    880万円

関東
68
207万円
関西
11
169.3万円
東海
32
332.1万円
北海道
2
188.4万円
九州
6
267.8万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
3
137.7万円
中国
6
172.9万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
18
738万円
関西
6
753.4万円
東海
14
769.9万円
北海道
4
723万円
九州
8
735万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
876万円
中国
4
930.8万円
四国
2
611.5万円

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エクスプローラーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
440万円635万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1998~3500 排気量(cc) 2996~4663
243~370 最高出力(馬力) 367~469
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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