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エクスプローラーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
45万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 830万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
125 中古車掲載台数 37
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD ナビ・地デジ・バックカメラ・本革シート

    本体価格
    93.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 記録簿 ワンオーナー 本革 サンルーフ

    本体価格
    170.2万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ディーラー車 本革パワーシート Bluetooth

    本体価格
    118.2万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー Bluetooth ETC

    本体価格
    95万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD Wサンルーフ/ブラックレザーシート/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 ナビ フルセグ 電動ゲート

    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD Bluetooth対応ナビUS仕様正規ディーラー車

    本体価格
    59万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革スマキー7人乗ETC

    本体価格
    405万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 特別仕様車 サンルーフ 黒革 18AW 禁煙

    本体価格
    198万円

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    1435万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 新車保証 スポーツクロノPKG

    本体価格
    1097万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ パノラマR 全席Sヒ-タ- 純正21AW

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    848万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロPKG パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインPKG

    本体価格
    1689万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD PCCB パノラマルーフ オフロードデザイン

    本体価格
    2118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    830万円

関東
66
204.1万円
関西
10
165.9万円
東海
27
347.2万円
北海道
2
188.4万円
九州
7
258.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
4
210.1万円
中国
6
193.4万円
四国
2
127.8万円
地域別台数
関東
19
1364.4万円
関西
5
1388.2万円
東海
6
1349万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
3
1252.7万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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エクスプローラーとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
440万円635万円 新車時価格 1309万円2113万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) 380~625
4WD、FF 駆動方式 4WD
0名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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