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マスタングと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
44.8万円1428万円
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中古車相場 489.9万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
148 中古車掲載台数 82
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 フルエアロ エアサス

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング カリフォルニア自社輸入車両 AT/V8/シート張替済/

    本体価格
    430万円

  • フォード マスタング マッハ1 ディーラー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    798.8万円

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    698万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 SVTパフォーマンスPKG レカロシート SS仕様ボンネット

    本体価格
    998万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム LEXANI22in 走行距離証明書

    本体価格
    219.8万円

  • フォード マスタング Mach1 マッハ1 RECAROシート・限定車

    本体価格
    1080万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング FB 390GT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    745万円

関東
61
478.9万円
関西
14
408.6万円
東海
42
574.8万円
北海道
0
---
九州
15
449.9万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
8
566.1万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
39
849.9万円
関西
17
806.4万円
東海
13
815.5万円
北海道
0
---
九州
4
789.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
738万円
中国
5
779.9万円
四国
1
868万円

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マスタングと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   BMW  8シリーズグランクーペ
465万円 新車時価格 1152万円2150万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2260~5200 排気量(cc) 2992~4394
314 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマスタングの中古車は148台、8シリーズグランクーペの中古車は82台掲載しています。
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