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マスタングコンバーチブルとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタングコンバーチブル   マツダ  アンフィニRX-7
VS
40万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 356.6万円842万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
31 中古車掲載台数 27
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    本体価格
    158万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC

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    90万円

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    本体価格
    608万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6コンバーチブル プレミアム 新並 ベージュレザー ベージュソフトトップ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    397万円

関東
15
319.6万円
関西
7
275.1万円
東海
5
512.8万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
10
524.2万円
関西
2
414.3万円
東海
5
692万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---

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マスタングコンバーチブルとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

フォード  マスタングコンバーチブル   マツダ  アンフィニRX-7
--- 新車時価格 299.8万円444万円
オープン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2300~5000 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 255~265
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

---
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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