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スイフトとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 30
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー リアトラフィックモニター アルミホイール オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    174万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション スポーツ 特別仕様車 ZC33Sファイナルエディション 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 パールホワイト&ブロックツートンカラー 6速AT スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    297万円

  • スズキ スイフト 1.3 SF 5速MT/アルミ/パワステ/パワーウインド

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL フルエアロ SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ オートエアコン シートリフター

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 純正ナビ バックカメラ セーフティパッケージ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    81.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 社外ツイーター TEIN車高調 モンスタースポーツマフラー エアロ 前後ドラレコ メモリーナビ Bluetooth ETC フロアマット

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 オートマチック・ターボ・ドライブレコーダー

    本体価格
    154万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 横滑り防止装置 電動格納ミラー BT MTモード 純正アルミホイール シートヒーター ETC パーキングスタート CD DVD フロアマット

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ACC 電動パーキングブレーキ スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ブレーキホールド パドルシフト 車線逸脱抑制機能 シートヒーター フロアマット サイド・カーテンエアバック LED

    本体価格
    197.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブーストプレミアム エコブーストプレミアム・Apple Car play・AndroidAuto・シートヒーター・ベンチレーション・ホワイトグレーレザー・LEdヘッドライト・ETC

    本体価格
    475万円

関東
842
129.3万円
関西
378
144.6万円
東海
386
145.7万円
北海道
161
124万円
九州
388
142.8万円
東北
283
144.4万円
北陸・甲信越
227
144.5万円
中国
183
138万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
9
448.4万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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スイフトとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォード  マスタングコンバーチブル
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 2300~5000
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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