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エクスプローラースポーツトラックとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラースポーツトラックとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラースポーツトラック   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
127.9万円238万円
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中古車相場 60万円299.8万円
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7 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車・社外アルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    238万円

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    60万円

関東
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176万円
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東海
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北海道
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地域別台数
関東
2
187.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
60万円
九州
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150万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
2
130万円

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エクスプローラースポーツトラックとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラースポーツトラック   ホンダ  CR-Xデルソル
398万円543万円 新車時価格 137万円212.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5370×1870×1840 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
4009~4600 排気量(cc) 1493~1595
213~296 最高出力(馬力) 130~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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