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アクセラスポーツとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 90万円198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
445 中古車掲載台数 10
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SRS DSC Aストップ イモビライザー Aライト メモリーナビ 地デジ アドバンストキー 禁煙 ナビTV 電動格納ミラー BT接続 ABS LED オートエアコン ETC USB キーレス LDA

    本体価格
    140万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビエディション 純正メーカーHDDナビ TV バックカメラ Bt接続 パドルシフト プッシュスタート BOSEサウンド オートエグゼサス

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付 車検整備付 ETC バックカメラ ナビTV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/ナビ/Rカメラ/クルコン/半革席/保証

    本体価格
    103.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDDナビTV バックモニター ETC車載器

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C キーレス 純正CDプレーヤー スタッドレス

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/バックカメラ/衝突防止/BSM/ETC

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ Bluetooth ETC スマートキー バックカメラ 電動格納ドアミラー シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ABS 横滑り防止装置 プライバシーガラス エアバック 助手席エアバッグ

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 全国対応1年保証付 走行無制限 アダプティブクルーズコントロール リアトラフィックモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
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    本体価格
    132万円

関東
165
84.5万円
関西
47
88.7万円
東海
69
88.8万円
北海道
19
107.5万円
九州
43
88.2万円
東北
40
95.4万円
北陸・甲信越
25
92.9万円
中国
30
95.1万円
四国
7
121.2万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アクセラスポーツの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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アクセラスポーツとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
171.2万円331万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1496~2188 排気量(cc) 4009~4600
105~175 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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