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トランジットとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォード  トランジット   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
648万円1223万円
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中古車相場 25万円74万円
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4 中古車掲載台数 3
  • フォード トランジット ハイマーエクシス512 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    669万円

  • フォード トランジット ハイマー エクシス i-512 NoxPM適合 ディーゼルターボ FFヒーター

    本体価格
    761万円

  • フォード トランジット T150 エクスプローラー リミテッドSE TYCOONパッケージ 新車並行

    本体価格
    648万円

  • フォード トランジット キャンピングカー コンパス23TK 電動スライドアウト ルーフAC 発電機

    本体価格
    1223万円

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    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング (ワンオーナー車)

    本体価格
    25万円

関東
3
877.3万円
関西
0
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東海
1
669万円
北海道
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
49.7万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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フォード  トランジット   三菱  ランサーセディアワゴン
--- 新車時価格 149.8万円214.8万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
--- 排気量(cc) 1834
--- 最高出力(馬力) 130~165
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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