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86とトランジットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォード  トランジット
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 508万円992万円
トランジットの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 12ヶ月走行無制限保証 F/S/Rエアロ TOM'Sマフラー ドライブレコーダー ETC バックカメラ フロントカメラ ナビ TV スマートキー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期6MT社外ナビ地デジBカメラ半革暖シートAUTO付LED/フォグ柿本マフラーTEIN車高調18AW

    本体価格
    222万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ローダウン カーボンデフィーザー/シフトノブ WedsSportAW 社外CPU/マフラー トラストラジエーターバイバスホースHKS 多板式クラッチ エンドレスブレーキローター クスコスタビライザー フロントコートテクト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 2.0 G モデリスタエアロ WORK19インチAW 車高調 社外マフラー ナビTV Bluetooth ETC HIDヘッドライト 社外LEDテール キーレス タイミングチェーン駆動

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー TRDフルエアロ TRDマフラー RAYS19AW パナソニックフローティングナビ/フルセグ/ブルーレイ/Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ ハーフレザーシート HID LEDフォグ カーボンステアリング

    本体価格
    161万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/WORK18inアルミ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/車高調/HKSマフラー/6速MT/Bluetooth接続/プッシュスタート/スマートキー/CD・DVD再生/社外LEDテールライト/オートエアコン/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トラスト T518ZターボKIT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド オートマチック OP10年保証対象 純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 後期/GRエアロキット/TEIN車高調/社外ブレーキローター/クルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/純正17インチAW/クリアランスソナー/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    262.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード トランジット キャンピングカー コンパス23TK 電動スライドアウト ルーフAC 発電機

    本体価格
    992万円

  • フォード トランジット キャンピング 8人乗り ディーゼル車 FFヒーター 家庭用エアコン シンク ガスコンロ 電動式プルタウンベッド 上下電動式テーブル 水栓トイレ シャワールーム ETC バックカメラ サイドオーニング ソファー 電動換気扇 冷蔵冷凍庫

    本体価格
    508万円

  • フォード トランジット ハイマーエクシス512 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    575万円

関東
384
176万円
関西
137
194.4万円
東海
198
192.2万円
北海道
36
194.9万円
九州
107
174.3万円
東北
42
179.8万円
北陸・甲信越
26
175.4万円
中国
62
177.8万円
四国
28
206.6万円
地域別台数
関東
2
750万円
関西
0
---
東海
1
575万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とトランジットのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォード  トランジット
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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