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キャンターとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとフォーカスの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォード  フォーカス
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう キャンター 2トンダンプ 車両総重量4945kg AT 法定整備 オイル交換実施済 ETC フル装備

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンター アームロール 新明和 4.3t積 ワイド幅 高床 ツインホイストキャブバックステップ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディー 2t ロング 

    本体価格
    190万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 多目的強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ワンオーナー コボレーン バックモニター 新明和ダンプ アイドリングストップ レーンキープ アクティブブレーキアシスト スマートキー AMラジオ サイドバイザー リヤゲートピン スペアキー

    本体価格
    515万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9ディーゼル 2.0t低温冷凍冷蔵スタンバイ付

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター 4WD ICターボ Wキャブ 全低床 1.2t強化深ダンプ

    本体価格
    325.6万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT Wキャブ P/G 極東垂直パワーゲート 昇降荷重600kg(157cm×110cm) 最積2000kg 荷台内寸(206cm×161cm×38cm) 後輪Wタイヤ ハンドル/シートカバー メッキパーツ アオリ/荷台縞板

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 全低床 DX ディーゼル 働くトラック簡易クレーン22トン吊車検1年

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス スポーツ フォーカス ディーラー車 走行距離22000キロ ドラレコ ETC スマートキー×2 プッシュスタート 純正ドアバイザー HID SONY製オーディオ ハーフレザー 純正アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
435
285.6万円
関西
269
323.1万円
東海
202
394.2万円
北海道
51
292.2万円
九州
219
265.2万円
東北
53
238.4万円
北陸・甲信越
56
444.5万円
中国
69
250.2万円
四国
71
293.1万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   フォード  フォーカス
--- 新車時価格 286万円349万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
3000~5200 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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