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キャンターとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
49万円968万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 385
  • 三菱ふそう キャンター アルミバン ワイド 超ロング 5mボディ 3.5t積み 左片開き扉 準中型7.5t

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 全低床 10尺 P/G 内寸-長309x幅161x高37

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・高床・ダンプ・コボレーン リアダム・5MT

    本体価格
    201.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ 花見台製 セーフティーローダーダンプ

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 全低床 DX ディーゼルターボ 3トン 三転ダンプ コボレーン 全低床 MT

    本体価格
    174万円

  • 三菱ふそう キャンター 22-95 3t ワイドロング アルミバンサイドドア

    本体価格
    395万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 平ボディ ロング 昇降ゲート 積載2950kg ETC

    本体価格
    95万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ ワイド2トン アルミブロック

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    108.8万円

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    200万円

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    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ 黒革シート ACC メモリ付きパワーシート

    本体価格
    258万円

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    152万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド SR 黒皮 ナビ Bカメラ D車

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGラインインテリアP・EXP・ルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    139万円

関東
463
359.8万円
関西
280
258.7万円
東海
213
361.3万円
北海道
60
273.6万円
九州
246
238.1万円
東北
65
259.1万円
北陸・甲信越
66
409.1万円
中国
85
242.3万円
四国
74
274.1万円
地域別台数
関東
186
344.4万円
関西
59
334.5万円
東海
59
309.7万円
北海道
3
496万円
九州
34
234.3万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
14
302.6万円
中国
15
338.3万円
四国
7
221.1万円

キャンターの中古車を探す

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キャンターとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
--- 新車時価格 928万円1210.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
3000~5200 排気量(cc) 1992~1997
--- 最高出力(馬力) 197~258
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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