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キャンターとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
50万円968万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 387
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 積載3t 内外装仕上済

    本体価格
    202万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 極東開発製パワーゲート 3000kg積載

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター 2T 平ボディ メッキパーツ 全塗装

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 アイチ 9.7m FRPバケット 工具入れ ジョイスティック 通信工事仕様

    本体価格
    448万円

  • 三菱ふそう キャンター H18 高所作業車 9.7m アイチ SK10B 通信工事・メンテナンス 全塗装済

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ 4段クレーン ラジコン 2.63t吊 3t積載

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載2t アーム式パワーゲート 標準ハイキャブロング 総重量5t未満

    本体価格
    438万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 最大積載量1500kg バックカメラ 地デジ

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ フラットロー PS PW AT 電格ミラー 積載2000kg

    本体価格
    125万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ AMGスタイリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    228万円

関東
467
356.7万円
関西
280
261.4万円
東海
214
362.3万円
北海道
59
274.6万円
九州
247
240万円
東北
63
260.7万円
北陸・甲信越
64
413.4万円
中国
85
247.2万円
四国
76
270.4万円
地域別台数
関東
192
341.4万円
関西
59
326.9万円
東海
56
294.7万円
北海道
3
496万円
九州
34
234.1万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
14
302.6万円
中国
15
338.7万円
四国
7
221.1万円

キャンターの中古車を探す

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キャンターとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
--- 新車時価格 928万円1210.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
3000~5200 排気量(cc) 1992~1997
--- 最高出力(馬力) 197~258
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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