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キャンターとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
49万円968万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 389
  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車 低温-30℃設定 東プレ製 スタンバイ 10尺 2t積載 サイド扉

    本体価格
    236.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載3.5t 荷台広幅 ワイドロング

    本体価格
    335万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t ワイドロング -30 冷蔵冷凍 サイドドア ラッシング2段 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    264万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載量2000kg

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう キャンター その他 その他

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.6 低床 SA ディーゼル 5MT・危険物取扱書類有り

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 5MT 積載2000kg Nox適合 ETC 総重量4335kg電格ミラー 荷台鉄板張り

    本体価格
    140万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 強化 ダンプ 高床 ラダーフック 中間ピン 荷台内寸305/160/37

    本体価格
    294万円

  • 三菱ふそう キャンター 23-158 2t 低温冷凍車 サイドドア ショート

    本体価格
    225万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ ディーゼル車 積載量1250kg 6人乗り

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ SR/エクスクルーシブ/AMGインテリア

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    70万円

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    138万円

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    本体価格
    298万円

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    265万円

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    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 元デモカー 認定中古車保証2年 禁煙

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブ 仕様変更あり

    本体価格
    968万円

関東
461
359.1万円
関西
283
259.9万円
東海
213
358.7万円
北海道
59
275.7万円
九州
249
239.6万円
東北
65
257万円
北陸・甲信越
67
404.6万円
中国
85
242.3万円
四国
74
274.1万円
地域別台数
関東
184
337.1万円
関西
59
329.5万円
東海
62
309.6万円
北海道
3
496万円
九州
35
232.4万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
16
340万円
中国
15
337.9万円
四国
7
221.1万円

キャンターの中古車を探す

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キャンターとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
--- 新車時価格 928万円1210.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
3000~5200 排気量(cc) 1992~1997
--- 最高出力(馬力) 197~258
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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