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キャンターとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
50万円968万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 388
  • 三菱ふそう キャンター 冷凍ウイング 小型 ワイド 格納ゲート 菱重 アルミホイール 管理番号C37756

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT ロングフルジャストロー MTモード付 スマートキー

    本体価格
    334万円

  • 三菱ふそう キャンター インタークーラーターボ平ボデー 

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・ワイドロング・平 垂直ゲート・5MT

    本体価格
    172.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ リアヒーター

    本体価格
    397万円

  • 三菱ふそう キャンター 広幅ワイドロング全低床 床縞鋼板張

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター タダノ6段クレーン 2.93t吊り リアジャッキ 積載2950kg

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド超ロング 4段クレーン 3t積 古河 ラジコン 2.9t吊 セイコーラック

    本体価格
    818万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボデー10尺P/G付 2重アオリ 

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ リアWタイヤ 三方開

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    265万円

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    178万円

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    本体価格
    304.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド ワンオーナーレーダーセーフティTVバックC

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1オーナー RSP パノラマSR

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300  AMGスポーツ エクスクルージブ AMGスポーツ EXP

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド RSP/HDDナビTV Bカメ/LED/黒半革/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD RSP 薄茶革 HUD エアバランスPKG 18AW 禁煙

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

関東
467
361万円
関西
280
258.7万円
東海
213
361.1万円
北海道
60
273.6万円
九州
246
240万円
東北
64
258.9万円
北陸・甲信越
66
409.1万円
中国
86
244.4万円
四国
75
273.3万円
地域別台数
関東
190
342.2万円
関西
59
327.4万円
東海
59
309.7万円
北海道
3
496万円
九州
34
234.3万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
14
302.6万円
中国
15
338.3万円
四国
7
221.1万円

キャンターの中古車を探す

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キャンターとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
--- 新車時価格 928万円1210.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
3000~5200 排気量(cc) 1992~1997
--- 最高出力(馬力) 197~258
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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