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キャンターと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ポルシェ  718ボクスター
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 469.9万円1500万円
718ボクスターの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 151
  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ Lゲートダンプ 左右電動コボレーン ダンプ荷台済 2トン積 中型車 5速 エアコン

    本体価格
    154万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ-2tパワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    264万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 平ボディ 三方開 エアコン パワステ 電動ミラー メッキパーツ

    本体価格
    140万円

  • 三菱ふそう キャンター TKG-FBA20 平 4ナンバー TKG-FBA20 平 4ナンバー 積載2000kg 床木張り 6速オートマ パーキングポジション付 電動格納ミラー ETC ポータブルナビ AMFMラジオ  車両総重量4345KG(準中型免許)

    本体価格
    85万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ フル液晶メーター ブル掛 センターピン コボレーン 電格ミラー シートビニール掛

    本体価格
    530万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン Wキャブ 4WD ETC ナビ 251147 メッキパーツ 電動ミラー 三方開 パワーステ ディーゼル ターボ オートマ

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 散水車 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.45tワイド超ロング平ボディ後2軸 10輪

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 全低床 10尺平ボディ バックモニター 車線逸脱警報装置

    本体価格
    484万円

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    本体価格
    479.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK フルカスタム エアサス オーバーフェンダー KICKERオーディオカスタム 鍛造AW RECAROシート 2.5Lターボエンジン

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    838万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK アベンチュリングリーン/スポーツエグゾースト/カレラS20インチAW/レザーパッケージ/ブラックレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/PCMナビ/パークソナー付きリアカメラ/電格ミラー/カラークレスト/正規D車

    本体価格
    649.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDLS付きLEDメインヘッドライト 19インチBoxsterSホイール

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    880万円

関東
434
285.4万円
関西
269
323.1万円
東海
202
394.2万円
北海道
51
292.2万円
九州
219
265.2万円
東北
53
238.4万円
北陸・甲信越
56
444.5万円
中国
69
250.2万円
四国
70
298.1万円
地域別台数
関東
80
946.1万円
関西
26
955.2万円
東海
26
938.3万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1029万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
793.9万円
中国
3
828.9万円
四国
2
735.5万円

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キャンターと718ボクスターのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ポルシェ  718ボクスター
--- 新車時価格 658万円1514.3万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
3000~5200 排気量(cc) 1988~3995
--- 最高出力(馬力) 300~400
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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