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ファイターと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
129万円1380万円
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中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
323 中古車掲載台数 15
  • 三菱ふそう ファイター 7.5D アルミウイング バックカメラ ベッド エアブレーキ ETC 積載量2.8t

    本体価格
    256万円

  • 三菱ふそう ファイター 汚泥吸引車 PDG-FK61R 兼松 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 24-234 増トン 増t フックロール 極東製 JM07 コンテナ専用車 キャブバックステップ ベッド付 240馬力 箱なし 3ペダル 抹消前積載7700kg アームロール クラッチOH済み

    本体価格
    339万円

  • 三菱ふそう ファイター 11.6t 増トンワイド 低床2デフ アルミ平 内寸-長700x幅235x高50

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ディーゼル ダンプ 6MT ターボ 保証付き タイミングチェーン PS PW AC

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱ふそう ファイター ダンプ 2.8t積 240馬力 総輪メッキ H30 240馬力 ターボ車 電動コボレーン ベット 総輪メッキ ステンレス装飾 メッキパーツ アルミ鋼板 収納網棚 ETC マーカレール マーカーランプ ナビ バックカメラ ミラー(熱線・電動調整) 路肩灯

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ユニック製 6段クレーン ラジコン リアジャッキ4.3t積 増トン車 荷寸6.04m

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ハイジャッキ 回送車 増トン タダノ4段クレーン ラジコン ベッド付 メッキパーツ

    本体価格
    620万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミバン 新明和製パワーゲート ラッシングレール3段 (マフラー煤焼き装置)DPF無し バックカメラ ETC

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう ファイター 4tダンプ コボレーン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    320万円

関東
52
439.5万円
関西
53
589.4万円
東海
42
653.4万円
北海道
59
380.2万円
九州
42
391.1万円
東北
13
402.4万円
北陸・甲信越
15
695.9万円
中国
11
537.6万円
四国
36
472万円
地域別台数
関東
4
286.2万円
関西
5
355.6万円
東海
5
472.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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ファイターと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   アバルト  695トリブートフェラーリ
--- 新車時価格 569.5万円609.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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