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ファイターと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  812GTS
VS
110万円2318万円
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中古車相場 5880万円7580万円
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379 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
76
796.9万円
関西
52
423.8万円
東海
55
664.9万円
北海道
68
409.1万円
九州
58
457.5万円
東北
23
643.1万円
北陸・甲信越
9
712.9万円
中国
9
223.6万円
四国
29
306.4万円
地域別台数
関東
10
6631.3万円
関西
7
6555万円
東海
12
6830.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ファイターと812GTSのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  812GTS
--- 新車時価格 4508万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
--- 排気量(cc) 6496
--- 最高出力(馬力) 800
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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