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ファイターと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ファイターと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
110万円2499万円
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中古車相場 2508万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
377 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1358万円

  • 三菱ふそう ファイター フックロール極東 8.2直6生 煤焼無

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう ファイター 4t ウイング 

    本体価格
    968万円

  • 三菱ふそう ファイター クレーン PJ-FK62FZ ユニック 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    700万円

  • 三菱ふそう ファイター タンクローリー KK-FL63HE 極東 

    本体価格
    応談

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関東
78
818.8万円
関西
49
481.1万円
東海
52
661.8万円
北海道
65
400万円
九州
61
452.8万円
東北
17
586万円
北陸・甲信越
13
706.5万円
中国
12
676.2万円
四国
30
295.5万円
地域別台数
関東
2
2810万円
関西
0
---
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
1
2680万円

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ファイターと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   マクラーレン  600LTスパイダー
--- 新車時価格 3226.8万円3290万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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