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ラングラーとG4を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとG4の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジネッタ  G4
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 698万円
G4の相場表を見る
1041 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルーズコントロール ディスプレイオーディオ Applecarplay/androidauto バックカメラ サイドカメラ オートライト 前後ドライブレコーダー リアコーナーセンサー 純17インチAW

    本体価格
    380.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外アル

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 80台限定特別仕様車 レザーシート 18AW

    本体価格
    349.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 社外フロントバンパー 4センチリフトアップ 社外17インチアルミ 33×12.50タイヤ タイヤデリートキット オーバーフェンダー テールライトカバー 黒革シート LEDヘッドライト ナビ Bluetooth 2.7万キロ

    本体価格
    488.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 1オーナ/前後Dレコ/純正AW付冬タイヤ4本有

    本体価格
    617万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ボディリフトアップカスタム 1ナンバー登録 オーバーフェンダー Mトンプソン16インチAW ジオランダーM/T315/75/R16  ヒッチメンバー インダッシュナビ地デジTV DVD ドラレコ バックモニター リアシート付

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車/カープレイ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    450万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    662.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ FOX sPOD 335/80-17

    本体価格
    540万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec  Weber45DCOE152)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    698万円

関東
397
462.4万円
関西
154
462.3万円
東海
196
411.5万円
北海道
62
362.3万円
九州
72
386.9万円
東北
31
408.4万円
北陸・甲信越
57
437万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円
地域別台数
関東
3
698万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとG4のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジネッタ  G4
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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