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デュトロとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  インプレッサクーペ
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 220万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 9
  • 日野自動車 デュトロ 2t 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    475.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 ダンプ 全低床 ディーゼル 3面差枠/本州産/全塗装済/下防錆塗装/積載2t/荷台塗装/小型4ナンバー/深ダンプ/エンジンS05C/除雪/農用/DPFなし/パワステ/パワーウィンド/2バッテリー/

    本体価格
    148万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車

    本体価格
    150万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車 モリタ プレス式 4.1立米 汚水タンク PA54H-T1 覗き窓 左側スライドドア LED作業ランプ 最大積載量2000kg 5速マニュアル 電動パーキングブレーキ バックモニター N04C型エンジン 140馬力 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積超ロング拡幅ワイドタダノ4段R/C 6MT フル装備 バックカメラ 三方開

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・BT-110・高所作業車 タダノ・BT-110・橋梁点検車・バックモニター・ヤンマー発電機・最大地上高6.8m・最大地下深7.3m

    本体価格
    1100万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tワイドロングアルミバン サイドドア リヤ3枚観音ドア 総重量6555Kg TKG-XZU710M

    本体価格
    379.5万円

  • 日野自動車 デュトロ W/CAB ワイドロング 2t積 パワーゲート パートタイム4WD リアヒーター

    本体価格
    206万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー 極東開発 プレス式パッカー 連続スイッチ 箱容量 4.3立米 連続スイッチ 汚水タンク オートマ バックモニター 最大積載量2000kg 左電格ミラー ETC N04Cエンジン

    本体価格
    137.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 10尺 ドライバン 内寸-長320x幅176x高212

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    880万円

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    230万円

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    本体価格
    538.3万円

関東
269
374.5万円
関西
166
341.2万円
東海
141
374.1万円
北海道
78
324.4万円
九州
173
304.5万円
東北
31
275.4万円
北陸・甲信越
53
490.4万円
中国
22
324.1万円
四国
75
341.1万円
地域別台数
関東
6
568.1万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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デュトロとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  インプレッサクーペ
--- 新車時価格 99.8万円303.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2700~5300 排気量(cc) 1493~2212
--- 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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