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レンジャーとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとカリーナの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   トヨタ  カリーナ
VS
101.2万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 48万円278万円
カリーナの相場表を見る
620 中古車掲載台数 19
  • 日野自動車 レンジャー 4WD ファームダンプ 

    本体価格
    375万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1DT アルミブロック 積載3.2t ベッド付 荷台長さ6200幅2130

    本体価格
    498万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ ダンプ

    本体価格
    200万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン・2.45t積・ラジコン・6MT ユニック製4段クレーン 同年式 2.45t積 ラジコン 6MT 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC 坂道発進補助装置 電格ミラー Bluetooth付オーディオ 荷台内寸 L5408 W2146 H401

    本体価格
    695.2万円

  • 日野自動車 レンジャー ワイド ファームダンプ 

    本体価格
    699万円

  • 日野自動車 レンジャー 回転式8.1立米積載2000kg 新明和製

    本体価格
    473万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.6tダンプ ダンプ 一方開 ゲートロックチェーン

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ワイドロング アルミバン パワーゲート 荷室ハイルーフ

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー 低温冷凍車 -30℃ 床下格納PG 2.65t積 菱重 トランテックス ワイド ベッド付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 5.1DT3段ロングジャッキクレーン 最大積載量2550kg

    本体価格
    372万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.6GT-R 純正5速マニュアル車 4A-GEU1600エンジン タコアシ FGKマフラー エアークリーナー パワーステアリング パワーウインド ドライブレコーダー トヨタ15インチAW ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT F6速ミッション純正アルミホイールリアスポイラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ SD 型式 E-AA60 FR車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

関東
79
473.8万円
関西
83
517.2万円
東海
71
467.8万円
北海道
199
461.9万円
九州
104
436万円
東北
23
416.2万円
北陸・甲信越
19
667.6万円
中国
10
423.9万円
四国
32
444.4万円
地域別台数
関東
7
140.5万円
関西
1
182万円
東海
6
201.5万円
北海道
1
78万円
九州
1
380万円
東北
2
110万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジャーとカリーナのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   トヨタ  カリーナ
--- 新車時価格 145.7万円215.7万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
--- 排気量(cc) 1498~2184
--- 最高出力(馬力) 88~165
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

---
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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