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カローラツーリングとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日野自動車  レンジャー
VS
99万円355万円
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中古車相場 101.2万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 621
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正メモリーナビ ドラレコ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD LEDライト DAナビ エンスタ ETC ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ワンオーナー! FRソナー ヒーテッドドアミラー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター TVジャンパー バックカメラ LEDオートライトフォグ&ハイビーム ACC

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC  BSM

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー 横滑防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正DA 追従クルコン AC100V

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    283.6万円

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    255万円

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    550万円

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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    359万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1ディーゼル ワイドウイング ベット付 ナビ ETC バックモニター Bluetooth接続

    本体価格
    660万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン3段 深箱 積載2000キロ インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    544.6万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍バン 2KG-FD2ABG トプレック 

    本体価格
    応談

関東
275
213万円
関西
129
216.3万円
東海
186
216.1万円
北海道
62
211.2万円
九州
165
208.7万円
東北
96
224.4万円
北陸・甲信越
93
212.8万円
中国
88
219.9万円
四国
24
225.3万円
地域別台数
関東
78
459.8万円
関西
84
515.1万円
東海
71
467.9万円
北海道
199
461.9万円
九州
105
448.9万円
東北
23
416.8万円
北陸・甲信越
19
667.6万円
中国
10
423.9万円
四国
32
444.4万円

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カローラツーリングとレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日野自動車  レンジャー
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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