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H2と570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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H2と570Sスパイダーの中古車情報を比較する

ハマー  H2   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
96万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
168 中古車掲載台数 6
  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    528万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ゼノンエアロ LEXANI26インチAW 4本出しマフラー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 新車並行/CARFAX走行証明書/08年最終型/社外オーバーフェンダー/HARDROCK22インチ/AMPマッドタイヤ/新品LEDヘッドライト/ワンオフ4本出マフラー/LEDテール/ナビTV

    本体価格
    648万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 2004yモデル 新車並行車 1ナンバー登録 実走23800マイル オートチェック証明付き 本皮シート サンルーフ HDDナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車 サンルーフ サードシート バックカメラ ETC レザーシート社外メモリーナビ  Bluetooth フルセグ シートヒーター 電動シート 17インチAW BOSEスピーカー 記録簿付

    本体価格
    278万円

  • ハマー H2 フルカスタム/TISOFFROAD26AW/ LEAFSTREAMマフラー

    本体価格
    488.8万円

  • ハマー H2 4WD 6.0最終モデル ディーラー車 07モデル ギブソンマフラー フローティングナビ TV バネサス ドライブレコーダー グリルガード サイドステップ

    本体価格
    327.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産 24AW メッキ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 最終モデル 新並 NEXTNATION 黒革 LEXANI26AW 黒革 XENON 地デジ付SDナビ CROSS4本出しマフラー ローダウン フリップダウンモニター ETC フロント・サイド・リアカメラ サンルーフ 6.2L V8エンジン

    本体価格
    730万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD luxuryPKG サンルーフ 当社顧客様買取車両

    本体価格
    328万円

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  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1810万円

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    本体価格
    1750万円

関東
30
385.9万円
関西
35
396万円
東海
66
335.1万円
北海道
6
287.8万円
九州
10
328.7万円
東北
6
388.8万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
4
599.7万円
四国
4
275.3万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
1
1750万円
東海
1
1810万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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570Sスパイダーの中古車を探す

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H2と570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   マクラーレン  570Sスパイダー
774.9万円955.5万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
5967~6162 排気量(cc) 3799
320~398 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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