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クラウンマジェスタとH2を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ハマー  H2
VS
40万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
276 中古車掲載台数 173
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 革シート サンルーフ サスコン シャレン

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 禁煙車・ディスチャージ・ETC・キーレス

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ ナビ ETC パワーシート レザー クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタエアロ黒本革シートエアーシート

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/黒革/フルエアロ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 30Cタイプ・ワンオーナー・純正16インチAW 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品タイヤ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 革シートエアコン レーダークルコン LED

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン クロ革エアーシートサンルーフナビPCS

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H2  CARFAX走行証明 1ナンバー LEXANI 26インチ

    本体価格
    337万円

  • ハマー H2 不明 検R7/8 バックモニター

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    148万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 2005y AMPオートステップ 管理ユーザー車

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    398万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ4WD 1ナンバー ETC 地デジナビ サードシート

    本体価格
    268万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 内装張替 1ナンバー登録 電動Sステップ

    本体価格
    240万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 2inリフトUP4本出しマフラービレットグリル

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産 24AW メッキ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 レッドスタイリング 黒革 SR 社外ナビ メッキカスタム

    本体価格
    278.8万円

関東
89
192.6万円
関西
41
222.5万円
東海
46
176.7万円
北海道
19
123.6万円
九州
32
176.5万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
15
153.9万円
中国
11
208.3万円
四国
18
152.3万円
地域別台数
関東
35
401.1万円
関西
35
394.8万円
東海
62
326万円
北海道
7
286.1万円
九州
16
320.1万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
5
275万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ハマー  H2
610万円715万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2493~3456 排気量(cc) 5967~6162
178~292 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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