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スペーシアとH3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ハマー  H3
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 95万円278万円
H3の相場表を見る
14979 中古車掲載台数 48
  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X オートライト LEDライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ USBソケット 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ブレーキサポート ナビ フルセグテレビ Bluetooth DVD再生 CD ETC アラウンドビューモニター 前後ドラレコ 両側電動スライドドア 障害物センサー シートヒーター ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビTV バックカメラ ETC セーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン デジタルメーター マルチインフォメーションディスプレイ 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ パドルシフト  デュアルカメラブレーキサポート 横滑り防止 オートクルーズ 両側パワースライドドア ETC  ブルートゥースオーディオ HID オートライト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    84.4万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井正規車 サンルーフ 黒茶革シート 後席モニター バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール HIDライト サイドステップ 22インチアルミ

    本体価格
    150万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD バックカメラ キーレス 本革シート 4WD

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 左ハンドル サンルーフ ツートンレザー 正規ディーラー車(保証書&取説) 社外ナビ Bluetooth TV Bカメラ ルーフレール 記録簿

    本体価格
    151万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

関東
3294
137.3万円
関西
2191
136.4万円
東海
1925
139.2万円
北海道
721
157.1万円
九州
2622
134.6万円
東北
1435
148.3万円
北陸・甲信越
1126
131.5万円
中国
1031
136.4万円
四国
634
137.3万円
地域別台数
関東
22
173.8万円
関西
4
195.7万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
221.5万円
九州
10
186.3万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
2
218万円
四国
0
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H3の中古車を探す

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スペーシアとH3のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ハマー  H3
153万円219.3万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
657~658 排気量(cc) 3460~5327
49~64 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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