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アコードとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   メルセデスAMG  GLS
VS
27.8万円577万円
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中古車相場 513.2万円2050万円
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362 中古車掲載台数 24
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス アダプティブクルーズコントロール シートヒータ パワーシート マルチビューカメラ

    本体価格
    569万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期 サンルーフ ホンダセンシング 全席シートヒーター 純正ナビ レーンウォッチ バックカメラ 電動リアシェード LEDヘッドライト LEDフォグライト パワーシート シートメモリー 地デジ ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR レカロシート 純正アルミ 記録簿14.16.19.20.22.24.26.28.R2

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイフルセグ 全方位カメラ BOSEサウンド 純正前後ドラレコ F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正18インチAW パーキングアシスト HUD

    本体価格
    438万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正アルミホイール18インチ パワーシート 本革シート オートライトハイビーム LEDヘッドライト MTモード パーキングアシスト ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 12.3インチコネクトディスプレイ 前後ドラレコ

    本体価格
    424.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング レザーシート サンルーフ 純正8インチインターナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純ナビ Bカメ 追従クルコン プリクラッシュ

    本体価格
    255.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ サイド・

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    1280万円

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    2050万円

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    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1268万円

関東
158
264.5万円
関西
29
206.8万円
東海
52
291.4万円
北海道
6
231.1万円
九州
43
333.3万円
東北
19
188.1万円
北陸・甲信越
22
232.3万円
中国
20
324.7万円
四国
13
324.5万円
地域別台数
関東
10
1404.4万円
関西
2
1509万円
東海
7
1440.6万円
北海道
1
900万円
九州
1
1468万円
東北
1
1280万円
北陸・甲信越
2
1178万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   メルセデスAMG  GLS
544.9万円599.9万円 新車時価格 2183万円2808万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1993 排気量(cc) 3982
147 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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