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アコードとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フィアット  ドブロマキシ
VS
17万円560万円
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中古車相場 353万円508万円
ドブロマキシの相場表を見る
360 中古車掲載台数 13
  • ホンダ アコード 2.0 純正コネクトナビ&フルセグ&BSM&メモリ

    本体価格
    510.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX /新品車高調/サンルーフ/黒革暖シート

    本体価格
    218万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 最終型/記録簿/スマートキー/社外マフラー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ・フルセグ・リヤカメラ・純正エン

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Hondaインターナビリンクアップフリー

    本体価格
    298万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    329万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 元当社社用車

    本体価格
    325万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL ETC アルミホイール HID AT

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    49.5万円

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    378万円

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関東
165
217.5万円
関西
40
242.6万円
東海
29
307.7万円
北海道
12
196.5万円
九州
47
303.9万円
東北
26
247.1万円
北陸・甲信越
13
251.1万円
中国
19
268万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
3
375.3万円
関西
1
379.9万円
東海
2
383.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
0
---
東北
2
363万円
北陸・甲信越
1
383万円
中国
1
388.9万円
四国
0
---

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アコードとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フィアット  ドブロマキシ
544.9万円 新車時価格 414万円439万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1993 排気量(cc) 1498
147 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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