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アコードとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フィアット  ドブロマキシ
VS
19万円555.9万円
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中古車相場 378万円394.9万円
ドブロマキシの相場表を見る
396 中古車掲載台数 7
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフTVナビBカメラホンダセンシング

    本体価格
    147.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ ホンダセンシング 前後ドラレコ

    本体価格
    293万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX エンスタ 前ドラレコ バックカメラ フルセ

    本体価格
    162万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル車 外マフラー セキュリティ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙 フルセグナビ 革 サンルーフ

    本体価格
    322万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング インターナビ タイヤ新

    本体価格
    299万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシングリースアップ車両

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル 左右レカロ MOMO

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 8インチナビ リアカメラ エンスタ シー

    本体価格
    285.8万円

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関東
195
205.9万円
関西
45
232.5万円
東海
37
258.9万円
北海道
15
200.8万円
九州
39
267.3万円
東北
23
221.2万円
北陸・甲信越
16
233.5万円
中国
15
248.6万円
四国
11
262.4万円
地域別台数
関東
3
387.6万円
関西
0
---
東海
1
389万円
北海道
2
378万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
394.9万円
四国
0
---

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アコードとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フィアット  ドブロマキシ
544.9万円 新車時価格 414万円439万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1993 排気量(cc) 1498
147 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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