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アコードとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ロールスロイス  ゴースト
VS
29万円560万円
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中古車相場 1098万円4880万円
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357 中古車掲載台数 64
  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減 黒革

    本体価格
    339万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ/サンルーフ/ワイヤレス充電器

    本体価格
    330万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビフルセグバックカメラドラレコ前後

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ アコード 2.0LX ホンダセンシング 前後パーキングセンサー 前席パワーシート

    本体価格
    169.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX メモリナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    299万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社営業車

    本体価格
    480万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ純正ナビ/フルセグ.HDMIクルコン

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC

    本体価格
    272.8万円

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    1970万円

関東
156
220.1万円
関西
39
244.4万円
東海
44
285.2万円
北海道
10
171.8万円
九州
46
307.5万円
東北
22
279.5万円
北陸・甲信越
16
279.2万円
中国
14
279.1万円
四国
10
212.1万円
地域別台数
関東
30
2867.4万円
関西
20
2696.7万円
東海
9
2426.1万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2676万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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アコードとゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ロールスロイス  ゴースト
544.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1993 排気量(cc) 6750
147 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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