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オデッセイとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 68万円232.9万円
アルファGTVの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    187万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア 純正OP18インチアルミホイール ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム

    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 盗難防止 バックモニター フルフラットシート オートクルーズコントロール ワンオーナー 衝突安全ボディ Wエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 横滑り防止装置 エアバッグ ETC ABS

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HDD/地D/Bluetooth/HDMI/USB/Bカメラ/ドラレコ/両側自動ドア/クルーズC/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/サイド&カーテンエアバッグ/オートドアミラー/LEDライト/スマートキー/記録簿付き

    本体価格
    62万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 無限仕様(フルエアロ+アルミ+サスショック+マフラー)3列シート オットマン 両側PSD ナビTV ドラレコ付Dインナーミラ ETC Bカメラ 後席モニター BSM クルコン 半本革 ホンダセンシング

    本体価格
    173万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正メモリーナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・障害物センサー・LEDヘッドライト・純正AW・DVD・Bluetooth・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    125万円

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    応談

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    232.9万円

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    本体価格
    115万円

関東
661
211.1万円
関西
239
210.3万円
東海
214
248万円
北海道
59
149.8万円
九州
168
202.2万円
東北
116
187.7万円
北陸・甲信越
110
238.3万円
中国
101
223.1万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
1
---
東海
3
174万円
北海道
0
---
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとアルファGTVのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファGTV
249万円545.1万円 新車時価格 396.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1993~2356 排気量(cc) 1969~3179
145~190 最高出力(馬力) 150~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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