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オデッセイとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 122万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 97
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 4WD 片側Pスラ 純正ナビ 社外アルミ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ/純正フリップダウンモニター/AC100V1500W電源/両側電動スライドドア/ACC/LEDヘッドライト/ブラインドスポット/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ドラレコ

    本体価格
    239.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙車・プレミアムヴィーナスブラック・パ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 自社審査 即日回答

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ギャザーズナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ハーフレザーシート・両側パワースライドドア・LEDヘッドランプ・ビルトインETC・パドルシフト・クルコン・ドラレコ・純正17インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 社外ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・ドラレコ前後・スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ ETC ドラ

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両側電動スライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 横滑り防止装置 純正17インチ LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 純正後席モニター

    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    628万円

関東
658
211.4万円
関西
239
210.4万円
東海
213
248.6万円
北海道
59
149.8万円
九州
168
202.2万円
東北
117
187.3万円
北陸・甲信越
109
239.2万円
中国
100
222.3万円
四国
47
211.8万円
地域別台数
関東
49
483.7万円
関西
18
475.4万円
東海
7
432.9万円
北海道
3
357.7万円
九州
5
608.7万円
東北
7
296.1万円
北陸・甲信越
2
481.6万円
中国
6
485.9万円
四国
0
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オデッセイとステルヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
249万円545.1万円 新車時価格 589万円1491万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~2891
145~190 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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