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オデッセイとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   AMG  Gクラス
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 625万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 25
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    171.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    175.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正10インチナビ 後席モニター フルセグTV Bluetooth ミュージックサーバー USB 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0 電動シート

    本体価格
    264万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    458.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 12ヶ月距離無制限保証 AppleCarPlay フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス H SENSING 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ DVD Rモニター ETC LEDライト VSA 両側電動ドア 電動シート クルコン アルミ フォグ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 自社 ローン HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・HIDライト・スマートキー・後席モニター・社外19インチアルミ・車高調

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 無限フルエアロ 車検2年整備付き 純正ナビ ETC バックカメラ フリップダウン 7人乗り クルコン 革調シートカバー キャンバーアクスル カスタム

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ マルチビューカメラ ETC2.0 フルセグ 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター オットマン 障害物センサー Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    377.8万円

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    本体価格
    685万円

関東
661
211.1万円
関西
239
210.3万円
東海
214
248万円
北海道
59
149.8万円
九州
168
202.2万円
東北
116
187.7万円
北陸・甲信越
110
238.3万円
中国
101
223.1万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
14
865.4万円
関西
5
1085.1万円
東海
3
919万円
北海道
0
---
九州
2
932.5万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Gクラス
249万円545.1万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1993~2356 排気量(cc) 3605~5980
145~190 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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