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オデッセイとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  Sクラス
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 378万円2848万円
Sクラスの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 30
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ギャザズナビ マルチビューカメラ 前後ド

    本体価格
    268万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ホンダセンシング 障害物センサー 横滑り

    本体価格
    337万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 電動シート オットマン フリップダウンモニター 全周囲カメラ 100V 1500W給電

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正メモリナビ:VXM-155VFEi バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア パドルシフト ステアリングスイッチ ETC ハーフレザーシート 運転席パワーシート

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 保証付 禁煙車 衝突被害軽減装置 スマートキー&プッシュスタート LEDライト メーカーナビ フルセグTV Bモニター 両側パワースライドD ビルトインETC ハーフレザーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ フリップダウンモニター マルチビューカメラシステム アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア  オットマン

    本体価格
    252.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリナビ フルセグTV シティブレーキ 両側パワースライドドア ETC バックカメラ ハーフレザー BSM クルーズコントロール パワーシート LED 純正18インチ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア リア席モニター

    本体価格
    105万円

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    2770万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1089万円

関東
658
211.4万円
関西
239
210.4万円
東海
213
248.6万円
北海道
59
149.8万円
九州
168
202.2万円
東北
117
187.3万円
北陸・甲信越
109
239.2万円
中国
100
222.3万円
四国
47
211.8万円
地域別台数
関東
14
1281.7万円
関西
3
1155万円
東海
8
1487.8万円
北海道
1
2448万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  Sクラス
249万円545.1万円 新車時価格 3576万円4040万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1993~2356 排気量(cc) 3982
145~190 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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