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オデッセイとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 40
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車/純ナビ/両側Pスラ/ステリモ/ETC/両側Pシート/純正AW/純正フロアマット/ドラレコ/マルチビューカメラ/EVモード/前席シートヒーター/クルコン/純正テールゲートスポイラー/

    本体価格
    225.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車/純正ナビ9インチナビ/フルセグTV/全方位カメラ/HDMI/後席天井モニター/両側パワースライド/ブラインドスポット/衝突軽減/パーキングアシスト/E/Gスターター/冬タイヤホイールセット/ミラー型ドラレコ/ETC

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX レーダー探知機 パドルシフト 前後ドラレコ 電動シート 後席モニター 全周囲カメラ Bカメラ Fカメラ Sカメラ オットマン ナビ TV CD DVD ETC BT

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M ファインスピリット ワンオーナー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    90万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 7人乗 アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 電動リアゲート AW ETC 両側電動スライドドア レーンアシスト LEDヘッドライト パワーシート オートマチックハイビーム ドラレコ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 後席モニター OPカラー 両側パワスラ BLiTZマフラー 無限リアスポイラー ローダウンサス 社外9インチメモリーナビ BT接続 前後ドラレコ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正エンスタ LEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ&後席M ホ ンダセンシ両側電動 BSI 両側電動 LEDアクティブコーナリングライト パドルシフト ハーフレザーシート D席パワーシート 2列目オットマン ETC フルセグTV Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    165.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 両側パワースライドドア D席パワーシート

    本体価格
    179.4万円

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    応談

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    368万円

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    本体価格
    1364万円

関東
661
211.1万円
関西
239
210.3万円
東海
214
248万円
北海道
59
149.8万円
九州
168
202.2万円
東北
116
187.7万円
北陸・甲信越
110
238.3万円
中国
101
223.1万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
14
1043.4万円
関西
9
1234.7万円
東海
6
662万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
3
920.3万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  コルベットコンバーチブル
249万円545.1万円 新車時価格 1550万円2920万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1993~2356 排気量(cc) 5454~6156
145~190 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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