ホンダ オデッセイ | マツダ ファミリアワゴン | |
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VS | ||
9.9万円~585.5万円
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中古車相場 |
137万円
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1695台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ オデッセイ | マツダ ファミリアワゴン | |
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249万円~516.5万円 | 新車時価格 | 120.3万円~190.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1480 他 |
1993~2356 | 排気量(cc) | 1295~1973 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 55~125 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
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リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11) |
解説 |
日産からのOEM供給されたビジネスワゴン セダンから遅れること3ヵ月で登場したコンパクトなステーションワゴン。ただし、ファミリアの名を冠してはいるものの、日産のADワゴンのOEM車だ。フロントグリルやエンブレムなど細部のデザインが変更されている程度だ。1.5Lの直4ガソリンエンジンにFFとパートタイム式4WD、2Lの直4ディーゼルにはFFのみの設定。ミッションは5MTと4AT。乗用車登録のワゴンだが、キャラクター的にはビジネスユース向けの商用車。グレードはXEがメインでガソリン車にのみパワーウインドウやパワードアロック、電動格納式ドアミラーなどを標準で装備する上級グレード、XGが用意される。(19994.9) |
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