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オデッセイとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
12万円562.9万円
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中古車相場 99.9万円697.9万円
GLAクラスの相場表を見る
2288 中古車掲載台数 356
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ/全方位/後席モニター/衝突軽減

    本体価格
    365.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 西三河限定

    本体価格
    518.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダセンシング Honda CONNECT for Gath

    本体価格
    520万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシングACC革シート両側電スラ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ エアロ 革巻ステアリング バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ツインモニター全周囲カメラ関東1オナ禁煙

    本体価格
    389.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 本革/premium10型ナビ/4カメラ/AC1500W/7人

    本体価格
    405万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 社外ナビ・地デジ・フリップダウン・エアロ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アブソルートEX/後席モニタ/全周囲カメラ

    本体価格
    49.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/パノラマサンルーフ/禁煙車両

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    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ハイビームアシスト

    本体価格
    488.8万円

関東
926
188万円
関西
299
178.6万円
東海
301
218.4万円
北海道
114
150.4万円
九州
223
199.5万円
東北
157
167.8万円
北陸・甲信越
105
178.4万円
中国
112
193.4万円
四国
51
183.5万円
地域別台数
関東
142
380.8万円
関西
48
331.6万円
東海
42
334万円
北海道
32
274.8万円
九州
20
279.8万円
東北
21
224.8万円
北陸・甲信越
35
371.5万円
中国
11
457.6万円
四国
5
479.7万円

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オデッセイとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
249万円516.5万円 新車時価格 495万円806万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1993~2356 排気量(cc) 1331~1949
145~190 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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