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オデッセイとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  パジェロ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 221
  • ホンダ オデッセイ 2.3 L 

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ/後期フリップ地デジ全周囲カメラHONDAセンシングCMBS/LKAS/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ両側電動ドア黒半革電動暖シート純正17AW

    本体価格
    274.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX HondaSENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXU-217DYi TV Rカメラ マルチビュー CD録音 BTオ-ディオ DVD Rモニター ドラレコ ETC LEDライト VSA

    本体価格
    353.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ R席モニター BTオーディオ TV アルミ LEDヘッド シートヒ-タ- 障害物センサー パワーシート ドラレコ ワンオーナー 禁煙 ETC

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション 特別仕様車・TV・ETC

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11型ナビ 15型後席モニター 全周囲カメラ パワーバックドア 黒革シート シートヒーター BSM アダプティブクルーズ ワイヤレス充電 ホンダセンシング 連動ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    490.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後部席モニター・HID・3列シート・ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビゲーション 地デジ ETC2.0 マルチビ

    本体価格
    365万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビ マルチビューカメラ 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制装置 パーキングセンサー アダプティブクルーズ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ETC パワーシート 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    361.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    123万円

関東
661
211.1万円
関西
239
210.3万円
東海
214
248万円
北海道
59
149.8万円
九州
168
202.2万円
東北
116
187.7万円
北陸・甲信越
110
238.3万円
中国
101
223.1万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
77
189.5万円
関西
24
197.8万円
東海
23
158.2万円
北海道
28
202.6万円
九州
18
175.4万円
東北
10
167.1万円
北陸・甲信越
18
191.6万円
中国
13
234.3万円
四国
10
187.1万円

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オデッセイとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  パジェロ
249万円545.1万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1993~2356 排気量(cc) 2972~3827
145~190 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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