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オデッセイとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーカーゴ
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 28.9万円78万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 26
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ワンオーナー HDDインターナビシステム

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング メモリーナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 8インチナビ フリップダウン 両側Pスラ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10incナビ 全方位 衝突軽減 両側PS

    本体価格
    406万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 衝突軽減装置 電動ス

    本体価格
    103.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 禁煙車 ホンダセンシング サイドSRS 工

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ/Bカメラ/両側Pスライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ ワンオーナー メーカーナビ ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

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    45万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 車検整備/フルセグ社外ナビ/BT/キーレス/

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ETC  4WD キーレスキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M メモリーナビ Bluetooth ワンセグ CD

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

関東
561
171.5万円
関西
255
210.9万円
東海
235
220.1万円
北海道
90
128.9万円
九州
195
177.5万円
東北
128
157.7万円
北陸・甲信越
95
199.8万円
中国
87
195.1万円
四国
38
136万円
地域別台数
関東
6
51.9万円
関西
1
52.8万円
東海
6
45.5万円
北海道
3
61.8万円
九州
6
41.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
68万円
中国
3
47.2万円
四国
0
---

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オデッセイとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーカーゴ
249万円516.5万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1240~1797
145~190 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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