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オデッセイとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとカローラツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カローラツーリング
VS
9.9万円539万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 99万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
1702 中古車掲載台数 1659
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 2WD ワンオーナー パワーシート

    本体価格
    143万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ローダウン 両側Pスラ クルコン LED Bカメ

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10インチSDナビ

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 車検整備付 3ヶ月3000km保証付

    本体価格
    42万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ後席モニタース型アームレスト

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 ナビ リアモニター

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当店試乗車

    本体価格
    505.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナ・革シート・後席テレビ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビTV 社外エアロ エアサス

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8型ナビ TV バックカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    168.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオバックカメラETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ前後

    本体価格
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    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビモデリスタエアロ寒冷地仕様

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ バックモニター ETC

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    258万円

関東
555
173.2万円
関西
250
210.6万円
東海
242
218.2万円
北海道
91
125.7万円
九州
195
181.3万円
東北
139
159.9万円
北陸・甲信越
97
192.4万円
中国
93
187.5万円
四国
40
150.7万円
地域別台数
関東
478
212.5万円
関西
248
213.1万円
東海
222
214.9万円
北海道
83
230万円
九州
244
220.1万円
東北
108
229.1万円
北陸・甲信越
92
229.8万円
中国
125
212.9万円
四国
59
218.9万円

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オデッセイとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カローラツーリング
249万円516.5万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1993~2356 排気量(cc) 1196~1986
145~190 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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