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オデッセイとタコマを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとタコマの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国トヨタ  タコマ
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 49
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 両側電動スライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    252.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側電動スライド 純正8型ナビ フルセグ

    本体価格
    122.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ インターナビ WORK19インチ 純正エアロ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 インターナビ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD アルパインナビ TV DVD Bカメラ 車高調

    本体価格
    110.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 両側電動 BSM ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ リアカメラ ETC 左PSD LED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 L 

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 4WD 5年保証 ナビTV Bカメ 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
    729.5万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 SR5 オーバーフェンダー リフトアップ アルミ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    168.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ SR5 3.5 V6 4WD 新車並行 1オーナー自社輸入

    本体価格
    599.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 2019y TRD PRO仕様 ビルシュタイン足回り

    本体価格
    638万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    297万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    765.5万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ プレランナー 3.4 V6 TRDオフロードパッケージ 社外AW BFタイヤ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 

    本体価格
    275万円

関東
587
168.8万円
関西
257
220.6万円
東海
238
220万円
北海道
97
133.4万円
九州
200
181.8万円
東北
128
152.4万円
北陸・甲信越
96
200.5万円
中国
87
191.5万円
四国
44
156.8万円
地域別台数
関東
16
552.1万円
関西
2
413.4万円
東海
16
577.2万円
北海道
6
643.2万円
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
198.9万円
中国
4
257.2万円
四国
1
275万円

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オデッセイとタコマのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国トヨタ  タコマ
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 2700~3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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