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ステップワゴンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  クロスファイア
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 57.8万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
3119 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    149.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル ナビ 11.6後席M Bカメラ 両側電動 CMBS ACC

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ パワスラ キーレス ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    281.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 両側パワスラ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 衝突軽減 純正10型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    359.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ DTV CD DVD 両側パワスラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 純正HDDナビTV修復歴無

    本体価格
    32万円

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    57.8万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    95.8万円

関東
1054
169.7万円
関西
476
164.2万円
東海
378
198.9万円
北海道
164
154.6万円
九州
387
153.1万円
東北
269
151.7万円
北陸・甲信越
197
171.9万円
中国
121
215万円
四国
73
167.4万円
地域別台数
関東
1
95.8万円
関西
2
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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ステップワゴンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  クロスファイア
299.9万円406.7万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1496~1993 排気量(cc) 3199
145~150 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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