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ステップワゴンとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ブーン
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
3225 中古車掲載台数 325
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ HID電スラ ルーフラック アウトDカスタム

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側パワースライドドア ナビ・TV 2年保証

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    282万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 両側電動SD/純正HDDナビ&地デジTV

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ETC・ワンセグ・両側電動スライドドア

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー 9インチプレミアムインター

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    383.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX 禁煙 後席モニタ- 全周囲カメラ 7人 SDナビ

    本体価格
    180.1万円

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    59.8万円

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    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 LED

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/フルセグナビ・TV

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正14インチAW スマアシIII ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ/TV/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 禁煙車 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    62.6万円

関東
1081
175.5万円
関西
487
167.3万円
東海
366
214.5万円
北海道
223
172.4万円
九州
399
156.1万円
東北
281
162.1万円
北陸・甲信越
181
170.6万円
中国
124
212.4万円
四国
83
156.8万円
地域別台数
関東
67
92.6万円
関西
29
73.9万円
東海
44
90.3万円
北海道
12
83.5万円
九州
54
90.2万円
東北
36
98.1万円
北陸・甲信越
39
91.9万円
中国
26
87.8万円
四国
18
72.3万円

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ステップワゴンとブーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ブーン
299.9万円406.7万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 996
145~150 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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