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ステップワゴンとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 77万円179万円
アスコットイノーバの相場表を見る
3369 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライド ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LEDヘッドライト フルセグメモリーナビ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 雹害 純正11.4型ナビ&15.6型後席モニター

    本体価格
    328.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ギャザズナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 7

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正HDDナビ バックカメラ 両側電動スライ

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビ TV ETC 両PSD HIDヘッド

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側パワスラ 衝突軽減 純正11型ナビ ETC

    本体価格
    409.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション SDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー ギャザズナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    179万円

関東
1158
178万円
関西
495
172.6万円
東海
396
215.6万円
北海道
216
177.6万円
九州
403
163.1万円
東北
291
171.1万円
北陸・甲信越
194
175.9万円
中国
129
219.4万円
四国
87
156.8万円
地域別台数
関東
1
179万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  アスコットイノーバ
299.9万円406.7万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2258
145~150 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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