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ステップワゴンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサー
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
4527 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング 社外ナビ 両パワスラ

    本体価格
    404.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ワンオーナー 純正10インチインターナビ フリップダウンモニター ホンダセンシング レーダークルーズ 両側パワースライドドア わくわくゲート ハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ リアカメラ シートヒーター リアカメラ

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 福祉車両・バックカメラ・ドラレコFR・両側

    本体価格
    240万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 8人乗り FABTECT オートデイナイトM 前後ドライブR センターT 3列目左右グラブR プレミアムタイプフロアカーペットM ナビ連動ETC2.0 わくわくG コンフォートビューP パドルS

    本体価格
    256.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側パワースライド Bカメラ TVナビ ETC キーレス アルミ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 15.6インチ後席モニター バックカメラ パドルシフト 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー メモリナビ

    本体価格
    411.7万円

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    259万円

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    44万円

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    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.3 ETC  キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
1665
216.1万円
関西
691
232.2万円
東海
617
305.3万円
北海道
132
157万円
九州
493
245.9万円
東北
348
200.3万円
北陸・甲信越
265
264.9万円
中国
185
248.2万円
四国
131
251.5万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとランサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサー
299.9万円440.7万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1496~1993 排気量(cc) 1468~1999
145~150 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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