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ステップワゴンとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円575万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
3202 中古車掲載台数 160
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 7人乗り 純正前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正10型ナビ 11.6型Fモニター Hセンシング

    本体価格
    222万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/9インチナビ/バックカメラ/スマートキ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙 純正ナビ リアカメラ ETC2.0

    本体価格
    256万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 パドル 両電スラ BカメナビTV ETC HID

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 禁煙車

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 雹害11.4型ナビ地デジ電動Rゲート両側電動

    本体価格
    356万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 両側電動ドア スマートキー 禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車/11.4型ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    439万円

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    86万円

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    146万円

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    199万円

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    238万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 電動パノラマルーフ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    382万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス LEDヘッドライト・純正ナビ・Bカメラ・禁煙

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    195.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
1085
177.1万円
関西
475
169.6万円
東海
363
212.1万円
北海道
212
168万円
九州
405
156.4万円
東北
276
161.1万円
北陸・甲信越
179
170.1万円
中国
126
212.5万円
四国
81
155.9万円
地域別台数
関東
59
273.8万円
関西
28
244.9万円
東海
17
251.7万円
北海道
6
148.9万円
九州
19
223万円
東北
12
177.3万円
北陸・甲信越
14
179.9万円
中国
4
239万円
四国
1
207.8万円

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ステップワゴンとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
299.9万円406.7万円 新車時価格 349万円683.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1496~1993 排気量(cc) 1394~1984
145~150 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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