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インサイトとGLSを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとGLSの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  GLS
VS
9万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 563.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
473 中古車掲載台数 33
  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1オナACC8型ナビTV半革SヒーターBカメラBT

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC ナビ TV

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンオーナー ハイブリッド

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス 純正ナビ Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX ギャザーズナビTV/前後ドラレコ

    本体価格
    205.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 ナビ テレビ ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/MSV/ETC

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL /ワンオーナー/純正HDDナビ /社外ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMG23インチマルチスポークAW/パノラマSR

    本体価格
    2010万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車2年保証 AMGインテリアカーボン

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1535万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG

    本体価格
    1668万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・B&O・白レザー

    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ 22インチAW

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H レーダーセーフティPKG 23インチAW

    本体価格
    1545万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 正規D車 左H Harman/Kardonサウンド

    本体価格
    665万円

関東
183
93.8万円
関西
56
85.8万円
東海
48
152.2万円
北海道
17
68万円
九州
53
90.6万円
東北
50
69.2万円
北陸・甲信越
29
92.2万円
中国
23
96.2万円
四国
14
113.1万円
地域別台数
関東
15
1447.9万円
関西
5
1805.6万円
東海
11
1568万円
北海道
1
1950万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  GLS
326.2万円372.9万円 新車時価格 2183万円2780万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1496 排気量(cc) 3982
109 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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