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インサイトとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとAクラスセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
9万円318万円
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中古車相場 408万円540.1万円
Aクラスセダンの相場表を見る
479 中古車掲載台数 14
  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレスキー/HDDナビ/社外AW/AAC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト G G

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETCバックカメラTVナビ

    本体価格
    41.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ETC/HDDナビ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ETC スマートキー 純正ドラレコ前後

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー/ナビ/Bカメラ/ワンセグ/DVD再

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L メーカーナビ TV Bカメラ HID ETC ステリモ

    本体価格
    27.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD /ワンオーナー車/AMGアドバンスドPKG/SR

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド AMGパフォーマンス SR

    本体価格
    483万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    540.1万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD アドバンスドPKG ナビPKG SR 黒革

    本体価格
    466万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD アドバンスド&RSP 黒灰革 パノR 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドP レ-ダ-P MEコネ革HUD SR 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1年保証 パノラマSR アドバンスドPKG 19AW

    本体価格
    468.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスPKG/アドバンスドPKG

    本体価格
    444万円

関東
180
95.8万円
関西
55
82.8万円
東海
48
131.2万円
北海道
17
75.7万円
九州
57
96.9万円
東北
49
60.5万円
北陸・甲信越
34
93.4万円
中国
20
94.3万円
四国
19
124.7万円
地域別台数
関東
7
485.4万円
関西
3
488.9万円
東海
0
---
北海道
1
468.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
466万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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インサイトとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  Aクラスセダン
326.2万円372.9万円 新車時価格 638万円772万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1496 排気量(cc) 1991
109 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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