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インサイトとシビックプロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ホンダ  シビックプロ
VS
11.3万円312万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 ---
シビックプロの相場表を見る
340 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド 関東仕入れ 地デジTV ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 8インチインターナビ バックカメラ ブラインドスポット パワーシート シートヒーター LEDヘッド アダプティブクルーズ 純正17インチAW デュアルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト TV バックカメラ HIDオートライト ETC

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ 前後ドラレコ Bカメラ クルコン

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト フォグライト 電動コーナーポール ドアバイザー パドルシフト クルコン スマートキー CD DVD ミュージックラック 純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L SRSエアバック オートエアコン コンビシート アームレスト付コンソール リモコンキー イモビ セキュリティアラーム 4スピーカー プライバシーガラス クルコン HIDヘッドランプ CVT

    本体価格
    18万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    255.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙 ワンオーナー ブラインドスポットモニター ホンダセンシング パワーシート シートヒーター 追従式クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC クリアランスソナー 純正アルミホイール LED

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ/TV/サイド/バックカメラ/パドルシフト/ビルトインETC/キセノン+オートライト/フォグ/オートエアコン/ミラーウィンカー/スマートキー/RAYS15インチAW/走行5.4万km/

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ シートヒーター フルセグTV ETC フロント・リアドライブレコーダー バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール CD DVD

    本体価格
    153.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックプロ シビックプロ 

    本体価格
    99万円

関東
149
109.6万円
関西
32
107.5万円
東海
35
156.1万円
北海道
8
92.8万円
九州
43
169.5万円
東北
29
78.8万円
北陸・甲信越
25
133.7万円
中国
11
132.9万円
四国
8
60.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとシビックプロのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  シビックプロ
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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