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インサイトと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マクラーレン  570GT
VS
14.8万円318万円
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中古車相場 1398万円1845万円
570GTの相場表を見る
414 中古車掲載台数 6
  • ホンダ インサイト 1.3 G ABS ナビ バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS HDDナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G タイミングチェーン・社外ナビ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 禁煙 1オーナー

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX Hセンシング 純8型ナビ 後カメ&センサ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ Bカメラ キーレス ETC 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/HID/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CarsOsaka:G7181 ETC ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    17.8万円

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  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

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    1845万円

関東
160
99.3万円
関西
41
98.7万円
東海
33
131.3万円
北海道
17
71.5万円
九州
52
93.2万円
東北
45
79.5万円
北陸・甲信越
30
96万円
中国
24
67.8万円
四国
12
123万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
1754万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1398万円
四国
0
---

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ホンダ  インサイト   マクラーレン  570GT
326.2万円372.9万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1496 排気量(cc) 3799
109 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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