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インサイトと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   モーガン  4/4
VS
14.8万円318万円
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中古車相場 738万円
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413 中古車掲載台数 7
  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリ―ナビ地デジ Bカメラ センシング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行21000KM ナビ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー 工場装着ナビ HID 1年保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX フル無限仕様 純8インチナビ ローダウン

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L /1年保証/ドラレコ/ETC/HIDライト/アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ/テレビ/ETC/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    24.9万円

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  • モーガン 4/4 モーガン 4/4 5MT 黒革シート・革ルーフ・ETC・並行車

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    378万円

関東
160
99.3万円
関西
40
96.4万円
東海
33
131.3万円
北海道
17
71.5万円
九州
52
93.2万円
東北
45
79.5万円
北陸・甲信越
30
96万円
中国
24
67.8万円
四国
12
123万円
地域別台数
関東
4
577.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  インサイト   モーガン  4/4
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1496 排気量(cc) 1798
109 最高出力(馬力) 125
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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