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インサイトと206CCを比較! - みんなの比較車種

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インサイトと206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   プジョー  206CC
VS
14.8万円318万円
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中古車相場 20万円98万円
206CCの相場表を見る
401 中古車掲載台数 10
  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ CD DVD TV Mサーバ Bカメラ ETC AAC

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックモニター対応 ETC 搭載

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L フルエアロ ローダウン LEDテール!!

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CD AUX接続 ラジオ キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L バックカメラ ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 禁煙 ペット暦無 修復暦無

    本体価格
    29.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    49万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

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    20万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

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    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

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    32万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    98万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
153
96.5万円
関西
39
101.7万円
東海
35
132.1万円
北海道
15
75.7万円
九州
49
94.2万円
東北
46
81万円
北陸・甲信越
29
98.7万円
中国
22
75.7万円
四国
13
132.7万円
地域別台数
関東
6
45.8万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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インサイトと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   プジョー  206CC
326.2万円372.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1496 排気量(cc) 1587~1997
109 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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